Διαφήμιση

ΕΛΛΑΔΑ

Δείτε την μεγαλύτερη αιωρούμενη οδό στην Ελλάδα | ΒΙΝΤΕΟ & ΦΩΤΟ

Δημοσιεύτηκε

στις

[ss_social_share shape="rectangle" size="small"]
Διαφήμιση

Ένα εντυπωσιακό έργο που θα δώσει ανάσα στην Θεσσαλονίκη, το «Thessaloniki flyover» παρουσιάστηκε από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή.

«Θα είναι η μεγαλύτερη αιωρούμενη οδός πάνω από δρόμο στην Ελλάδα» δήλωσε σήμερα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής για το έργο ανάπλασης και της κατασκευής του FlyOver στην ανατολική περιφερειακή στη Θεσσαλονίκη. Ο κ. Καραμανλής παρουσίασε όλα τα χαρακτηριστικά του έργου, χαρακτηρίζοντας το ως «τεχνολογικό αξιοθέατο».

Το έργο χωρίζεται σε δυο τμήματα, στην ανάπλαση του ήδη υπάρχοντος δρόμου και στην αιωρούμενη οδό που θα βρίσκεται ακριβώς πάνω από την ανατολική περιφερειακή οδό. Πρόκειται για ένα έργο 13 χλμ., με 9 ανισόπεδοι κόμβους, 8 νέες γέφυρες και 3 νέες σήραγγες, ενώ η συνεχόμενη γέφυρα Flyover θα είναι 4 χιλιόμετρα. Ο κ. Καραμανλής τόνισε ότι πρόκειται για ένα μοναδικό έργο που μέχρι στιγμής δεν υπάρχει όμοιο του στην Ελλάδα. «Είναι βαθιά πεποίθηση όλων μας ότι είναι το πιο εμβληματικό και μεγαλύτερο έργο και σίγουρα ένα από τα πιο πρωτοποριακά» δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών.

«Δεν είναι τυχαίο που μετά την πανδημία βρεθήκαμε στη Θεσσαλονίκη, που όλοι αγαπάμε, όλοι της χρωστάμε και η αλήθεια είναι ότι πολλές φορές έχουμε ξεχάσει. Η προηγούμενη κυβέρνηση την είχε παρατημένη. Δεν είμαστε εδώ όμως για να μιλήσουμε για το χθες αλλά για το σήμερα. Για ένα μεγάλο έργο που θα βελτιώσει την ζωή χιλιάδων ανθρώπων» είπε στην εισαγωγή του. «Ήταν αναγκαιότητα η αναβάθμιση της ανατολικής εσωτερικής περιφερειακής Θεσσαλονίκης. Πολλοί επί δεκαετίες παρουσίαζαν ως λύση την εξωτερική περιφερειακή, ένα έργο πανάκριβο που δεν θα μπορούσε να χρηματοδοτηθεί και δεν θα λάμβανε περιβαλλοντολογικές εγκρίσεις» συμπλήρωσε.

Το Thessaloniki FlyOver θα ανακουφίσει την πόλη, σύμφωνα με τον κ. Καραμανλή για τρεις σημαντικούς λόγους. « Ήταν αναγκαίο να γίνει για αύξηση κυκλοφοριακής ικανότητας της περιφερειακής οδού, για βελτίωση του επιπέδου της οδικής ασφάλειας και για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων στον αστικό ιστό της πόλης».

Το έργο υπολογίζεται πως θα κοστίσει 370 εκατ. ευρώ και θα πραγματοποιηθεί με σύμπραξη του δημοσίου και του ιδιωτικού τομέα. Συγκεκριμένα, το δημόσιο θα πληρώσει το 25% του προϋπολογισμού και ο ιδιώτης το 75%. «Κάθε χρόνο το κράτος θα πληρώνει τμηματικά στον ιδιώτη το κόστος για την συντήρηση και την λειτουργία της οδού» εξήγησε ο κ. Καραμανλής.

Ο διαγωνισμός για την ανάθεση του έργου αναμένεται να ολοκληρωθεί προς το τέλος του 2021 με αρχές 2022, ενώ ο χρόνος ολοκλήρωσης της κατασκευής του έργου υπολογίζεται περίπου στα 4 χρόνια, δηλαδή στο 2026. «Εξετάζεται σοβαρά να επιλεχθεί ο ανάδοχος με κριτήριο και τον χρόνο παράδοσης που θα παρουσιάσει» επισήμανε ο υπουργός.

Θα εξυπηρετεί 10.000 οχήματα ανά ώρα

Το «Thessaloniki FlyOver» αναμένεται να λύσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα που θα δημιουργηθεί τα επόμενα χρόνια, σύμφωνα με τον κ. Καραμανλή. Όπως παρουσίασε, σήμερα ο περιφερειακός εξυπηρετεί 5.000 οχήματα ανά ώρα σε κάθε κατεύθυνση. «Για αυτά τα νούμερα είναι σχεδιασμένος. Το 2030 όμως, εκτιμάται πως θα υπάρχουν 7.500 οχήματα ανά ώρα σε κάθε κατεύθυνση, που σημαίνει ένα κυκλοφοριακό χάος. Πρέπει να προλάβουμε αυτή την κατάσταση» επισήμαινε.

Με την ανάπλαση του υπάρχοντος δρόμου και την κατασκευή του FlyOver, ο περιφερειακός αναμένεται να μπορεί εξυπηρετεί 10.000 αυτοκίνητα ανά ώρα και ανά κατεύθυνση, είπε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών.

«Το μεγαλύτερο κέρδος όμως είναι το κέρδος ανθρώπινων ζώων» τόνισε ο κ. Καραμανλής, καθώς όπως σημείωσε το έργο θα προσφέρει μεγαλύτερη οδική ασφάλεια στους οδηγούς. Παρουσιάζοντας στοιχεία, ο υπουργός ανέφερε ότι ο περιφερειακός Θεσσαλονίκης έχει 12 φορές μεγαλύτερο δείκτη θνησιμότητας και 14 φορές μεγαλύτερο δείκτη τραυματισμών από την Αττική Οδό. Συγκεκριμένα, όπως είπε χαρακτηριστικά, για κάθε δυο νεκρούς στην Αττική Οδό, στον περιφερικό Θεσσαλονίκης αντιστοιχούν 30 νεκροί.

Επίσης, ο κ. Καραμανλής σημείωσε τα περιβαλλοντολογικά πλεονεκτήματα του έργου, καθώς «αποφασίστηκε αντί για διαπλάτυνση της οδού, να κατασκευαστεί ο νέος δρόμος πάνω από την περιφερειακή οδό». Όπως είπε, λόγω του έργου θα γίνει άρση αναδάσωσης σε 70 στρέμματα αλλά με τις υποδείξεις του δασαρχείου θα αναπληρωθούν τα δέντρα σε άλλα σημεία.

Δείτε  τις φωτογραφίες:

 

 

Διαφήμιση
Διαφήμιση

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

ΣΧΟΛΙΑ

Το Daynight.gr σέβεται απόλυτα το δικαίωμα σας στην ελεύθερη γνώμη στο πλαίσιο πάντα ενός κόσμιου διαλόγου. Τα σχόλια που ακολουθούν εκφράζουν και απηχούν αποκλειστικά τον αναγνώστη/ρια και το Daynight.gr διατητηρεί το δικαίωμα να μην αναρτά ή/και να διαγράφει απρεπή, υβριστικά και διαφημιστικά σχόλια.

[gs-fb-comments]